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    UL-299E

    UL-299E是根據(jù)國內(nèi)外各種型號的維修要求而設(shè)計的平板和方孔工作平臺,在焊接技術(shù),材料,設(shè)備參數(shù)和應(yīng)力強度等方面進行了改進。精確,快速,不工作盲,符合技術(shù)人員的習(xí)慣,高檔的配置和更方便的操作。特別適合需要密集拉伸的各種進口車,商用車和SUV。
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    產(chǎn)品特點

    UL-299E汽車碰撞修復(fù)設(shè)備借鑒并吸收了北美的先進技術(shù),融合了汽車碰撞修復(fù)的許多經(jīng)驗,融合了多項專利技術(shù),歐美多家大型汽車公司的最新車型設(shè)計技術(shù)和安全設(shè)計技術(shù)。它是當(dāng)前市場上的創(chuàng)新產(chǎn)品。借助集成的計算機電子柜控制系統(tǒng),傾斜升降平臺由遙控設(shè)備操作。三重三輸出油系統(tǒng)使您可以通過一把鑰匙進行提升,解鎖,掉落和鎖定。全自動化,技術(shù)創(chuàng)新,人性化設(shè)計,實用的工作理念。主要功能如下:

    • 平臺為平板和方孔工作平臺,是國內(nèi)首家自行設(shè)計研發(fā)的平臺。符合國內(nèi)外技術(shù)人員的操作要求,使用和安全性。工作平臺采用優(yōu)質(zhì)的14#GB工字鋼,數(shù)控等離子切割,松下CO2焊接,噴砂機除銹,焊渣和靜電噴漆,確保了使用強度,防銹和外觀等要求。

    • 傾斜式液壓升降平臺使意外車輛的裝卸更加方便(甚至可以將車輛直接駕駛到平臺上)。

    • 牽引塔可沿軌道旋轉(zhuǎn)360°,操作更方便。牽引塔互相拉緊并高度活躍,該材料由壁厚10mm的無縫管制成。

    • 鉗口的主夾鉗,呈螺旋形運動,在鉗口保持水平狀態(tài)下,上下兩極垂直運動,可微調(diào)各種不同車輛底盤高度的高度。

    • 前臂功能:在碰撞修復(fù)過程中,可向任意點和任何方向拉伸,可提供強大的向上拉伸。

    • 高精度合金計量系統(tǒng),由特殊鋁制成。它可以進行三維坐標(biāo)測量,從而使車身尺寸與原車相同。

    • 分配一個集中式電氣控制柜。遙控器:一鍵可自由操作。

    • 遙控器:抬起平臺,請按“向上”鍵;降低平臺,請按“向下”鍵。當(dāng)需要上下伸展塔架時,請按“ Tower One”鍵或“ Tower 2”鍵。

    • Mitchell和主要汽車公司的全球數(shù)據(jù)同步提供和維護最新的數(shù)據(jù)模型。

    • 完善的服務(wù)體系,完全免除您的后顧之憂。


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